Štandardná verzia kabíny ponúka priestor pre 3 príslušníkov hasičského zboru. Nádrž s objemom 6600 litrov je rozdelená prepážkou na dva oddiely. Zozadu je možné sa dostať na povrch nádrže, ktorý je navrhnutý ako prístupná pracovná plocha. Tu sa nachádzajú sacie hadice typu A a prístupové rebríky. Na zadnej časti vozidla sú dve pevné prípojky typu B na plnenie nádrže vodou. Hasacie vozidlo 32 bolo obzvlášť vhodné na hasenie požiarov s vysokou spotrebou hasiva. Kvôli tomu boli tieto vozidlá umiestnené na letiskách a v chemickom priemysle. Prvé vozidlá Tatra 148 boli vyrobené už v roku 1969. Sériová výroba však začala až v roku 1971. Vzduchom chladený dieselový motor má výkon 156 kW a maximálnu rýchlosť 70 km/h. Priemerná spotreba je 31,2 litra nafty na 100 km. Do roku 1982 bolo vyrobených 113 647 vozidiel v rôznych verziách.

#schucoDE