Odvzdušňovač bŕzd Odvzdušňovač spojky Vákuová pumpa Automobilový vákuový tester tlaku

Automobilové vákuové čerpadlo Tlakové čerpadlo Odvzdušňovač bŕzd Odvzdušňovač bŕzd Tester vákuového tlaku

Popis: Vákuová tlaková pištoľ pre vákuové čerpadlá

- Vhodný na kontrolu tlakových a vákuových systémov, napr: Kontrola tlaku zvyšovania tlaku, elektromagnetických ventilov podtlaku, odvzdušňovačov nádrže, snímačov MAP atď.

- Vďaka širokej škále príslušenstva (krytky a vložky príslušenstva) sa dá použiť aj ako odvzdušňovač bŕzd

- 63,5 mm manometer tlaku/podtlaku

- Rozsah zobrazenia tlaku 0 až 3 bar

- Rozsah zobrazenia podtlaku 0 až -0,8 bar

Rozsah dodávky:

- dlhá hadica: vonkajší priemer: 9,5 mm, vnútorný priemer: 6 mm, dĺžka: 60 cm

- Vrátane 2 odvzdušňovacích nádob s objemom 120 ml

- Hadice, každá s dĺžkou 90, 75, 60 mm a 2 kusy 550 mm

- Adaptér 90° odvzdušňovacia vsuvka 2 kusy 7,5 mm, 1 kus 6 mm vnútorný priemer

- Adaptér kužeľ 8 kusov v rôznych priemeroch a dĺžkach

- Adaptér 1 kus s priemerom 7 až 5 mm

- Adaptér 1 kus s priemerom 35 mm

- 1x puzdro

Technické údaje

- max. podtlak -0,8 bar

- max. tlak 3 bar

- Hmotnosť: 1650 g

Odvzdušnenie:

- Uistite sa, že nádrž hlavného valca je plná a nádrž je otvorená.

- 2. Pripojte približne 50 mm dlhú plastovú hadicu k veku odvzdušňovacej nádrže a nasaďte veko na odvzdušňovaciu nádrž, krátka hadica musí byť teraz v nádrži.

- 3. Pripojte druhú približne 50 mm dlhú hadicu

- 4. jeden koniec dlhej hadice pripojte k odvzdušňovacej nádržke a druhý koniec k odvzdušňovacej nite brzdového strmeňa pomocou vhodnej "rúrky".

- 5. pri odvzdušňovaní postupujte podľa pokynov výrobcu. Vo všeobecnosti sa odvzdušňovanie vykonáva v nasledujúcom poradí:

A. Začnite valcom kolesa, ktorý je najvzdialenejší od hlavného valca, potom druhým najvzdialenejším atď. Pri vozidlách s ľavostranným riadením je poradie zvyčajne nasledovné: zadný pravý, zadný ľavý, predný pravý a nakoniec predný ľavý.

B. Umiestnite odvzdušňovaciu trubicu na odvzdušňovaciu vsuvku brzdového valca kolesa alebo brzdového strmeňa.

C. Pumpujte 10 až 15-krát, kým sa nevytvorí podtlak.

D. Otvárajte odvzdušňovaciu vsuvku, kým brzdová kvapalina nepreteká cez hadicu bez bubliniek. POZNÁMKA: Postup C a D môže byť potrebné zopakovať niekoľkokrát.

- 6. Pred odvzdušnením ďalšieho brzdového valca kolesa alebo brzdového strmeňa skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.

- 7. Dôležité: Na záver skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.

Poznámky: V prípade, že sa brzdová sústava nachádza v blízkosti brzdového systému, je potrebné ju vyčistiť:

- Farby puzdra sú náhodné.

- Návod na použitie nie je súčasťou balenia. Odporúčame odbornú inštaláciu.

- Ak máte akékoľvek , neváhajte nás .