UNITRAILER záťažové koleso 185/80 R14C pre prívesy a autoprepravníky

Vystužené koleso na príves PNEUMATIKY LINGLONG 185/80 R14C 104/102N RÁFEK UNITRAILER 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30

Zosilnené koleso prívesu sa skladá z pneumatiky LINGLONG 185/80 R14C 104/102N a ráfika UNITRAILER 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30. Ide o pevné a spoľahlivé riešenie, ideálne pre prívesy s ťažkým nákladom , poskytuje vynikajúcu stabilitu a bezpečnosť pri preprave. Vďaka veľkému zaťaženiu kolies je toto vystužené koleso ideálne pre ráfik na vozovke koleso zaisťuje spoľahlivosť a odolnosť, ktorá je rozhodujúca pre bezpečnosť prepravy Toto koleso je vhodné najmä pre prívesy používané pri preprave veľkých a ťažkých nákladov, v stavebníctve a v poľnohospodárstve , kde je prioritou stabilita a odolnosť pri ťažších prácach Maximálna nosnosť tohto kolesa je900kg. tento parameter je definovaný ako medza zaťaženia na slabšom z dvoch komponentov ch na výrobu kompletného kolesa.

LINGLONG R701 zosilnená pneumatika pre príves 185/80 R14C 104/102N

Vďaka zosilnenej konštrukcii a vysokému indexu nosnosti (104/102) sa vyznačuje mimoriadnou životnosťou a odolnosťou voči zaťaženiu. Rozmer 185/80 R14C (šírka 185 mm, profil 80 %, priemer 14 palcov) poskytuje vynikajúce vlastnosti tlmenia nárazov a kompatibilitu s mnohými typmi prívesov. LINGLONG Radial R701 je ideálny na použitie na prepravných prívesoch, karavanoch, úžitkových prívesoch a akomkoľvek vozidle, ktoré vyžaduje prepravu ťažkých nákladov , pričom ponúka spoľahlivosť v cestnej doprave, kde je prioritou stabilita a bezpečnosť.

Index nosnosti pneumatiky 104/102 je číslo, ktoré udáva maximálne zaťaženie, ktoré pneumatika bezpečne unesie. Prvý index 104 znamená, že každá pneumatika unesie maximálne 900 kg , keď je pneumatika namontovaná jednotlivo na jednej, dvoch alebo troch nápravách. Druhý index 102 sa týka dvojitej montáže, kde sú dve kolesá namontované vedľa seba na rovnakej náprave. V tejto konfigurácii je nosnosť pneumatík o niečo nižšia, 850 kg , pretože dodatočné teplo generované medzi tesne umiestnenými kolesami môže ovplyvniť ich pevnosť.

Rýchlostné hodnotenie N pneumatiky znamená, že maximálna rýchlosť, pri ktorej môže táto pneumatika bezpečne fungovať, je 140 km/h . Toto rýchlostné hodnotenie sa používa najmä na pneumatikách určených pre úžitkové vozidlá, terénne vozidlá alebo prívesy, kde sa zvyčajne nevyžaduje vyššia rýchlosť.

src="" border="0" alt="trieda palivovej účinnosti" />

Trieda palivovej účinnosti pneumatík je ukazovateľ, ktorý ukazuje, ako pneumatika ovplyvňuje spotrebu paliva vozidla. Hodnotí sa na stupnici od A do E , kde A je najefektívnejšia (najnižšia spotreba paliva) a E je najmenej účinná (najvyššia spotreba paliva). Pneumatiky s vyššou triedou účinnosti znižujú valivý odpor, čo vedie k nižšej spotrebe paliva a zníženiu emisií CO₂.

src="" border="0" alt="brzdenie na mokrom povrchu" />

Trieda priľnavosti pneumatiky je ukazovateľom toho, ako dobre pneumatika priľne k vozovke, najmä za mokra. Hodnotí sa na stupnici od A po E , kde A označuje najlepšiu priľnavosť (najkratšia brzdná dráha na mokrom povrchu) a E najhoršiu. Vyššia trieda priľnavosti zvyšuje bezpečnosť, pretože skracuje brzdnú dráhu a zlepšuje ovládanie vozidla pri jazde v daždi.

Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30

Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5,5Jx14"H2 je odolný a pevný ráfik, ideálny pre ťažké prívesy, ako sú prívesy na prepravu stavebných materiálov, väčších nákladov, poľnohospodárskych strojov a karavanov . Jeho zosilnená konštrukcia zabezpečuje nosnosť 900 kg , vďaka čomu je vhodný pre aplikácie, kde je prioritou stabilita a bezpečnosť. Skvele sa hodína každodenné použitie všade tam, kde sa prepravuje väčší tovar. Je to spoľahlivá voľba pre tých, ktorí hľadajú odolné a pevné komponenty pre svoje prívesy. Ráfik je kompatibilný s rôznymi modelmi vozidiel dostupnými na trhu, vďaka čomu je univerzálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé dopravné riešenia. Vďaka starostlivo navrhnutej a zosilnenej konštrukcii ponúka dlhotrvajúcu odolnosť aj pri intenzívnom používaní . Rozstup 5x112 znamená, že ráfik má 5 montážnych otvorov, ktoré sú usporiadané do kruhu s priemerom 112 mm.

src="" border="0" alt="odstavenie ET" />

Odsadenie ráfika (ET) je parameter definujúci vzdialenosť medzi montážnym povrchom ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrený v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko sedí ráfik v podbehu kolesa. Pri kladnom ET je ráfik hlbšie v podbehu, zatiaľ čo pri zápornom ET vyčnieva viac. Správne zvolené odsadenie je rozhodujúce pre stabilitu pri ovládaní vozidla, zamedzenie trenia o prvky pruženia a zabezpečenie vhodného vzhľadu vozidla.

src="" border="0" alt="" width="561" height="288" />

Stredový otvor ráfika je otvor umiestnený v samom strede ráfika, ktorý zapadá nad náboj vozidla. Jeho priemer sa musí zhodovať s priemerom náboja, aby ráfik správne sedel a vycentroval na aute. Stredová diera hrá kľúčovú úlohu pri prenášaní zaťaženia z ráfika na náboj, čo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a bezpečnosť. Ak je stredový otvor príliš veľký, použite centrovacie krúžky, aby sa zabezpečilo správne uchytenie.