Čo je to za súpravu na spájkovanie, DIY, elektronický systém zapaľovania automobilov

[i][b]Lepšie štartovanie a plynulejší chod, najmä pri veľmi vysokých a veľmi nízkych otáčkach.[/b][/i] Aj najväčší skeptici uznávajú, že elektronický systém zapaľovania ponúka viac výhod ako konvenčný systém zapaľovania. Mnohí výrobcovia automobilov tento systém montujú do svojich nových modelov[b]len s benzínovými motormi. Len pre vozidlá so zápornou hmotnosťou[/b]

• Nárazové testy
• Testované na 2, 4, 6 a 8 valcových motoroch na celkovej vzdialenosti 2 500 000 km.
• Princíp: tranzistorové zapaľovanie
• Spojovací prvok: trojitý difúzny Darlingtonov tranzistor
• Výhody: V prípade, že je v prevádzke, je možné, že je v prevádzke:
• Lepšie štartovanie
• Menšie znečistenie
• Spotreba paliva
• Nižšie náklady na údržbu
• Menšie opotrebovanie rotorov, takže vozidlo je vždy v perfektnom stave.

• Technické údaje
• Technické údaje:
  • na použitie
    • s 6 V a12 V
    • max.
    • prúd
    • :
    • 4 A typický čas uvoľnenia: 2 000 µsegundo
  • velocidad pripojenie: do 500 kHz
• Prevádzkové vlastnosti
• Jazyky návodu na obsluhu: holandčina, angličtina, francúzština, nemčina, španielčina
• Úroveň znalostí kódovania: -
• Znalosť elektroniky: 2
• Úroveň mechanických znalostí: 2
• Úroveň znalostí spájkovania: 2
• Základné informácie
• Farba: zelená
• Doplnková farba: čierna
• Výška: 70 mm
• Šírka: 35 mm
• Hmotnosť: 110 g

Lepšie štartovanie a plynulejší chod, najmä pri veľmi vysokých alebo veľmi nízkych otáčkach. Aj najväčší skeptici musia uznať, že elektronický systém zapaľovania ponúka viac výhod ako konvenčné zapaľovanie; dôkazom toho je, že aj výrobcovia automobilov montujú takéto systémy zapaľovania do najnovších modelov ako štandardnú výbavu.

Len pre benzínové motory. Len pre autá so zápornou hmotnosťou.