UNITRAILER oceľový ráfik 5,5Jx13" 5x112 ET:30 pre autoprepravníky a prívesy

Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5,5Jx13"H2 5x112 ET:30

Oceľový ráfik pre príves UNITRAILER 5,5Jx13"H2. je odolný a pevný ráfik, ideálny pre ťažké prívesy, ako sú prívesy na prepravu stavebných materiálov, väčších nákladov, poľnohospodárskych strojov a karavanov . Jeho zosilnená konštrukcia zabezpečuje nosnosť 900 kg , vďaka čomu je vhodný pre aplikácie, kde je prioritou stabilita a bezpečnosť. Skvele sahodí na každodenné použitie všade tam, kde sa prepravuje ťažší tovar. Je to spoľahlivá voľba pre ľudí, ktorí hľadajú odolné a odolné komponenty pre svoje prívesy. Ráfik je kompatibilný s rôznymi modelmi vozidiel dostupnými na trhu, čo z neho robí univerzálnu voľbu pre ľudí, ktorí hľadajú spoľahlivé dopravné riešenia. Vďaka starostlivo navrhnutej a zosilnenej štruktúre ponúka dlhotrvajúcu odolnosť aj pri intenzívnom používaní . Rozteč 5x112 znamená, že ráfik má 5 montážnych otvorov umiestnených na kruhu s priemerom 112 mm.

src="" border="0" alt="ET odstavenie" />

Odsadenie ráfika (ET) je parameter definujúci vzdialenosť medzi montážnou plochou ráfika a jeho osou symetrie, vyjadrená v milimetroch. Hodnota ET určuje, ako hlboko je ráfik zapustený v podbehu kolesa. Pri kladnom ET je ráfik umiestnený hlbšie v podbehu, pri zápornom ET vyčnieva viac von. Správne zvolené odsadenie je kľúčové pre jazdnú stabilitu, zamedzenie trenia o prvky pruženia a zabezpečenie správneho vzhľadu auta.

src="" border="0" alt="" width="561" height="288" />

Stredový otvor ráfika je otvor umiestnený v samom strede ráfika, ktorý pasuje na náboj vozidla. Jeho priemer sa musí zhodovať s priemerom náboja, aby bol ráfik správne namontovaný a vycentrovaný na aute. Centrálny otvor hrá kľúčovú úlohu pri prenášaní zaťaženia z ráfika do náboja, čo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a bezpečnosť. Ak je stredový otvor príliš veľký, na zaistenie správneho uchytenia sa použijú strediace krúžky.

src="" border="0" alt="profil príruby ráfika" />

Profil príruby ráfika sa vzťahuje na tvar a dizajn okraja ráfika, ktorý prichádza do kontaktu s pneumatikou. Golier "J" sa vyznačuje vhodným tvarom a rozmermi, ktoré zaisťujú bezpečné dosadnutie pneumatiky na ráfik, čím sa minimalizuje riziko zošmyknutia pneumatiky počas jazdy, najmä pri nízkom tlaku alebo pri vysokom bočnom zaťažení. Tento profil je široko používaný vďaka svojej všestrannosti a schopnosti pracovať s rôznymi typmi pneumatík.

src="" border="0" alt="profil prierezu ráfika" />

Profil prierezu ráfika sa vzťahuje na tvar vnútornej časti ráfika, ktorý zahŕňa prírubu aj povrch, na ktorom pneumatika spočíva. Tento profil je rozhodujúci pre správne usadenie pneumatiky, montáž a celkové prispôsobenie náboju vozidla. Profil prierezu ráfika H2 je ráfik s dvojitým hrbom. Tento profil poskytuje ešte väčšiu ochranu proti zošmyknutiu pneumatiky z ráfika. To je dôležité najmä pri športových, terénnych vozidlách alebo vozidlách, ktoré sú vystavené vyššiemu bočnému zaťaženiu .