UNITRAILER Upínací popruh pre odťahové vozidlá 0,5 m, 50 mm, 4 t, popruh na zaistenie kolies, popruh na prepravu áut, slučka, oranžový

[Výrobca] Uväzovací popruh pre ťahač UNITRAILER 0,5m/50mm/4t Uväzovací popruh pre ťahač UNITRAILER v oranžovej farbe je prvok vyrobený z pevného polyesterového popruhu so zosilnenými slučkami (ušami) na oboch stranách. Celková dĺžka popruhu je 0,5 m, čo je optimálna dĺžka na použitie s upevňovacími popruhmi na ťažnom vozidle. Šírka popruhu 50 mm zabezpečuje dostatočnú lisovaciu plochu. Upevňovací popruh na ťažné vozidlo má pevnosť popruhu 4 tony (4 000 daN) a v kombinácii s prepravným popruhom s napínačom tvorí spoľahlivý systém na bezpečné upevnenie vozidiel počas prepravy na ťažnom vozidle. Upevňovací popruh na ťahač je kľúčovým prvkom systému na upevnenie vozidiel na príves. V kombinácii s dvojdielnym upevňovacím popruhom s račňou predstavuje alternatívne riešenie k trojbodovému popruhu. Popruh sa vedie cez dlhšiu časť popruhu na upevnenie kolies a potom sa celý napne pomocou časti vybavenej západkou. Tento systém využíva dva upevňovacie body na plošine ťažného vozidla (na rozdiel od troch pri trojbodovom páse), ku ktorým sa pripevňujú háky prepravného pásu. Toto riešenie zabezpečuje účinné zablokovanie kolies prepravovaného vozidla, čím sa zabezpečí bezpečná preprava. DÔLEŽITÉ: Pás slúži len na upevnenie nákladu, nie na jeho zavesenie. Spoločnosť UNITRAILER venuje pozornosť kvalite svojich pásov na prívesy, ktoré sú vyrobené z vysokokvalitného polyesterového pásu odolného voči roztiahnutiu, ktorý je odolný aj voči poveternostným vplyvom. Zosilnené slučky na oboch koncoch popruhu zabezpečujú bezpečné a trvanlivé spojenie s napínacím popruhom pri upevňovaní vozidla. Každý popruh je označený dobre čitateľným štítkom s informáciami v poľskom a anglickom jazyku a je chránený fóliou. Výrobky sú určené na intenzívne profesionálne používanie a dlhú životnosť v rôznych poveternostných podmienkach. Ťahová sila LC v režime páskovania(LC) Ťahová sila krížového popruhu pre prívesy na prepravu automobilov v režime páskovania je 4 tony (4 000 daN), čo je maximálne zaťaženie, ktoré môže preniesť pri upevnení vozidla k upevňovacím bodom na prívese. Vystužené slučky na oboch koncoch popruhu umožňujú rovnomerné rozloženie sily počas upevňovania a znižujú riziko poškodenia pri vyššom zaťažení. V kombinácii s napínacím popruhom tvorí systém, ktorý zaručuje stabilné a bezpečné upevnenie vozidla počas prepravy. Zaťažiteľnosť v priamom ťahu (LC) Krížový popruh pre napínacie popruhy má ťahovú silu 2 tony (2000 daN), čo je maximálna sila, ktorú môže jedna slučka preniesť v mieste upevnenia. Táto hodnota predstavuje polovicu nosnosti v režime napínania popruhov a udáva maximálne prípustné zaťaženie pri jednoduchom napnutí popruhu. Upozorňujeme, že pre bezpečnú prepravu by malo byť vozidlo symetricky zaistené vhodným počtom popruhov a prepravných pásov. Toto riešenie zabezpečuje rovnomerné rozloženie síl a stabilné upevnenie vozidla počas prepravy na prívese. Maximálne predĺženie Maximálne predĺženie je percentuálny nárast dĺžky pásu pri plnom zaťažení. Ide o percento, ktoré udáva, o koľko sa môže pás natiahnuť v porovnaní s jeho pôvodnou dĺžkou. Maximálne predĺženie, ktoré sa zvyčajne pohybuje okolo 7 %, umožňuje absorbovať nárazy a zmierniť náhle zmeny sily počas prepravy, čo navyše chráni náklad pred poškodením.