Pneumatiky GOODYEAR 255/50 R19 103Y EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 SUV (N0)

GOODYEAR

• Šírka pneumatiky: 255
• Prierez pneumatiky: 50
• Veľkosť palca: 19
• Index zaťaženia: 103
• Index rýchlosti: Y

Najdôležitejšie informácie o pneumatikách Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2: Popis: Eagle F1 Asymmetric 2 je vysoko výkonná pneumatika, ktorá skracuje brzdnú dráhu a šetrí palivo. Kratšia brzdná dráha na mokrej vozovke pre väčší pokoj v prípade prekvapení. Hlavné výhody: Kratšia brzdná dráha na suchej a mokrej vozovke Lepšia ovládateľnosť na suchej a mokrej vozovke Zvýšená úspora paliva, a tým zníženie emisií CO2 Hladká jazda Kratšia brzdná dráha na suchej a mokrej vozovke: Spoľahlivé zastavenie na zlomky sekundy - vďaka technológii ActiveBraking, ktorá zvyšuje kontakt pneumatiky s vozovkou pri brzdení. V testoch zaujala pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 brzdnou dráhou kratšou o 3 metre na mokrej a o 2 metre na suchej vozovke. Lepšia priľnavosť na suchých a mokrých cestách: Nová zmes dezénu s obsahom siliky zlepšuje priľnavosť pre spoľahlivé ovládanie a lepšiu trakciu na mokrých a suchých cestách. Tuhá štruktúra kostry zvyšuje presnosť riadenia pri vysokých rýchlostiach a zlepšuje brzdný výkon. Táto pneumatika bola nedávno dodaná ako továrenská výbava nového modelu Mercedes-Benz CLS. Vyššia palivová úspornosť: Technológia FuelSaving od spoločnosti Goodyear umožňuje znížiť náklady na palivo a emisie CO2. Konštrukcia s optimalizovanou hmotnosťou znamená, že pneumatika potrebuje menej energie na odvaľovanie a zmes oxidu kremičitého tvorbu tepla. Technológia aktívneho brzdenia má korunovaný obrys rebier behúňa. Tie sa počas brzdenia rozširujú v dôsledku dynamického prenosu zaťaženia na nápravu. V dôsledku toho sa do kontaktu s vozovkou dostáva viac gumy. To je podporené vysokou torznou tuhosťou vďaka mierne skloneným vláknam kostry. To umožňuje prenos vyšších síl. Technológia aktívneho brzdenia. Obrys rebier behúňa v bočnom smere nie je plochý, ale vypuklý. Pri pôsobení vertikálnej sily tak vzniká väčšia kontaktná plocha. Kratšia brzdná dráha na suchej a mokrej vozovke. Šikmé vlákna kostry. Zlepšená torzná tuhosť. Zlepšená ovládateľnosť a brzdný výkon. Hmotnostne optimalizovaná kostra. Znížená neodpružená hmotnosť. Zlepšená presnosť riadenia a ovládateľnosť. zmes behúňa s vysokým povrchom z oxidu kremičitého. Lepšie spojenie s gumovým polymérom, menšie zahrievanie. Znížený valivý odpor, väčšia priľnavosť. Variabilná rozteč: rôzne dĺžky ramenných blokov v obvodovom smere. Rovnomerné rozloženie nárazového hluku blokov v širšom frekvenčnom spektre s nižšími frekvenčnými špičkami. Nízka hlučnosť pneumatiky. Asymetrický dezén s vysokou pozitívnou zložkou a súvislým rebrom na vonkajšom ramene. Lepšia podpora bočných síl pri rýchlom zatáčaní. Žiadny blokový nárazový hluk v oblasti vonkajšieho ramena. Vysoká stabilita v zákrutách. Nízka hlučnosť pneumatiky. Obvodové rebro behúňa v stredovej oblasti. Pri priamej jazde je hlavné zaťaženie v stredovej oblasti. Pri malých uhloch zatáčania je preto táto oblasť veľmi namáhaná. Športové, priame správanie sa pri riadení. ďalšie vlastnosti: Asymetrický dezén s vysokou pozitívnou zložkou a súvislým rebrom na vonkajšom ramene. Lepšia podpora bočných síl pri rýchlom zatáčaní. Žiadny blokový hluk pri náraze v oblasti vonkajšieho ramena. Vysoká stabilita v zákrutách. Nízka hlučnosť pneumatiky. Obvodové rebro behúňa v stredovej oblasti. Pri priamej jazde je hlavné zaťaženie v stredovej oblasti. Pri malých uhloch zatáčania je preto táto oblasť veľmi namáhaná. Športové, priame správanie sa pri riadení.

255/50R19 103Y EAGLE F1 ASYMETRIC 2 SUV FP N0