Hankook Winter i*cept RS2 W452 175/80 R14 88 T

Špecifikácie

Charakteristika
Veľkosť v palcoch	14
Šírka pneumatiky	175
Prierez pneumatiky	80
Index zaťaženia	88
Rýchlostný index	T
Hluk valenia (dB)	71
Palivová účinnosť pneumatík	E
Priľnavosť za mokra	C

Informácie

V segmente kvalitných, značkových a prémiových pneumatík predávame len nové pneumatiky.

(Zdroj: BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.))

Pasuje pneumatika na vaše vozidlo?

Upozornenie : Pred ponukou alebo priamym nákupom vždy skontrolujte technický preukaz vozidla, či pneumatiky skutočne pasujú na vaše vozidlo. (Rozmery, ktoré sú vhodné pre vaše vozidlo, nájdete pod číslami 20 až 23 a v dodatočnom texte).

Poznámky k rýchlostnému indexu:

Písmeno kódu označujúce maximálnu povolenú rýchlosť pneumatiky. Rýchlostný index môže byť "vyšší" (schválenie pneumatiky pre vyššiu rýchlosť), ako je uvedené v dokladoch vozidla, a môže byť aj nižší pre zimné a celoročné pneumatiky. Ale len v takom prípade. Potom stačí, ak v kabíne vozidla nalepíte príslušnú nálepku s obmedzenou rýchlosťou.

Kategórie rýchlosti sú priradené k nasledujúcim písmenám:

Písmeno kódu	Kategória rýchlosti
M	130 km/h
N	140 km/h
P	150 km/h
Q	160 km/h
R	170 km/h
S	180 km/h
T	190 km/h
U	200 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
W	270 km/h
Y	300 km/h
ZR	> 240 km/h

Poznámky k indexu zaťaženia:

Kód pre nosnosť pneumatiky. Namontované pneumatiky musia zodpovedať minimálne hodnote LI uvedenej v dokladoch vozidla; vyššie hodnoty LI sú prípustné.

Príklad: Technický preukaz vozidla 165/65 R 13 76 T, štítok pneumatiky: 165/65 R 13 77 T.

Poznámky k symbolu M+S:

Symbol M+S (blato a sneh) je nechránené označenie pneumatiky, ktorej dezén, behúňová zmes alebo konštrukcia sú primárne určené na dosiahnutie lepších jazdných a trakčných vlastností na snehu ako pneumatika bez symbolu M+S (nariadenie EÚ č. 661/2009 z 13. júla 2009).



Treba poznamenať, že mnohí výrobcovia pneumatík označujú symbolom M+S aj letné pneumatiky a terénne pneumatiky, ktoré sa vyrábajú najmä pre trh USA. Zimnú pneumatiku možno najlepšie rozpoznať podľa označenia M+S v kombinácii so "snehovou vločkou v horách", ktorá ju odlišuje od letných a terénnych pneumatík s označením M+S.

HANKOOK

• Šírka pneumatiky: 175
• Prierez pneumatiky: 80
• Veľkosť palca: 14
• Index zaťaženia: 88
• Index rýchlosti: T

• Sezóna: Zimní
• Rozměr: 175/80 R 14
• Index: 88T
• Dezén: W452 WINTER I*CEPT RS2
• Značka: HANKOOK
• Třída kvality: Střední třída

Speciální značení:

• 3PMSF - Zimní pneumatika (Three Peak Moutain Snow Flake) 
• M+S - MUD + SNOW
• TL - Tubeless - bezdušová pneu

Hankook Winter i*cept RS2 W452 je zimná pneumatika navrhnutá pre premenlivé podmienky strednej a východnej Európy. Smerový dezén podporuje stabilnú jazdu na zasnežených a zľadovatených cestách. Trojrozmerné bloky s trakčnými výstupkami a lamelami pomáhajú zlepšovať záber na snehu. Bočné aj pozdĺžne drážky účinne odvádzajú vodu a kašovitý sneh spod kontaktnej plochy. Záberové lamely prispievajú k lepšej bočnej priľnavosti a istejšiemu správaniu v zákrutách. Zmes s obsahom kremíka podporuje odolnosť a vnútorná konštrukcia s dvojitou oceľovou výstužou pomáha chrániť pneumatiku pred poškodením a deformáciami. Táto pneumatika je určená pre kompaktné vozidlá a vozidlá strednej triedy. Vyhotovenie 175/80 R14 s nosnostným indexom 88 a rýchlostným indexom T je vhodné pre zimnú prevádzku. Pneumatika má označenia M+S a 3PMSF; podľa štítka dosahuje triedu D v úspornosti paliva, C v priľnavosti na mokrej vozovke a triedu B v hlučnosti pri hodnote 71 dB.

175/80R14 88T WINTER I CEPT RS2 W452

HANKOOK WINTER I*CEPT RS2 (W452) 175/80R14 88T

Vlastnosť zimného modelu i*cept RS²(W452): Štandardná zimná pneumatika najnovšej generácie pre kompaktné vozidlá a vozidlá strednej triedy Zlepšená priľnavosť pneumatiky na snehu a ľade vďaka špeciálnemu usporiadaniu blokov dezénu Technológia 3D lamiel zaručuje lepšiu jazdnú stabilitu minimalizovaním pohybov blokov Znížený valivý odpor Rovnomernejšie opotrebovanie a vysoká hospodárnosť Vynikajúca priľnavosť na snehu a aquaplanningové vlastnosti vďaka optimalizovanej kontaktnej ploche