UNITRAILER Upínací popruh s ráčnovým mechanizmom, 4 m, 50 mm, 5 t, červený, dvojdielny, upínací popruh pre nákladné vozidlá a prívesy, zaistenie nákladu, pre ťažké zaťaženie

[Výrobca] UNITRAILER račňový popruh 4m/50mm/5t Červený račňový popruh od spoločnosti UNITRAILER sa skladá z dvoch častí: kratšej časti s račňou a hákom a dlhšej časti s popruhom, ktorý je tiež zakončený hákom. Celková dĺžka popruhu vrátane popruhu a pracky je 4 metre, čo je dostatočná dĺžka pre rôzne prepravné aplikácie. Šírka pásu 50 mm zabezpečuje optimálne rozloženie tlaku. Pás sa vyznačuje ťahovou silou 5 ton (5 000 daN), čo umožňuje bezpečné upevnenie a stabilné zaistenie nákladu počas prepravy. Napínacie popruhy sú nepostrádateľným prvkom pre bezpečnú prepravu tovaru - pomáhajú stabilne upevniť rôzne náklady na prívesoch, prepravných vozíkoch alebo v dopravných prostriedkoch. Sú k dispozícii v rôznych dĺžkach a s premenlivou pevnosťou, čo umožňuje prispôsobiť ich pevnosť hmotnosti a veľkosti prepravovaného nákladu. Dobre zvolené popruhy chránia tovar pred skĺznutím a poškodením a zároveň zvyšujú bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky DÔLEŽITÉ: Napínacie popruhy sa používajú len na zabezpečenie nákladu, nie na jeho zavesenie. Spoločnosť UNITRAILER prikladá veľký význam kvalite svojich popruhov, ktoré sú vyrobené z pevných materiálov odolných voči roztiahnutiu. Všetky kovové prvky - háky a napínací mechanizmus - sú vyrobené z odolnej, korózii odolnej ocele, čo umožňuje bezpečné a dlhodobé používanie v rôznych poveternostných podmienkach. Každý opasok má priehľadný, fóliou pripevnený štítok s informáciami v poľštine a angličtine. Z pohodlných a bezpečnostných dôvodov je na spone a hákoch vyryté aj maximálne pracovné zaťaženie, takže parametre pásu môžete rýchlo skontrolovať aj v prípade poškodenia štítku. Pevnosť pásu (LC) Pevnosť pásu 5 ton (5000 daN) znamená maximálne zaťaženie, ktoré pás vydrží, keď je obtočený okolo bremena alebo pripevnený k zemi na dvoch protiľahlých stranách bremena. Tento typ upevnenia umožňuje pevnejšie a stabilnejšie upevnenie tovaru, pretože sila je rozložená na obe časti pásu, čím sa riziko poškodenia pri vyššom zaťažení. Priama pevnosť v ťahu (LC) Dopravný pás má pevnosť v ťahu 2,5 tony (2 500 daN), čo je maximálna sila, ktorú môže pás preniesť pri montáži v jednom bode, t. j. priamo z bodu do bodu. Táto hodnota je zvyčajne polovica pevnosti pásu a určuje maximálne prípustné zaťaženie, keď je pás jednoducho napnutý. Upozorňujeme, že na bezpečnú prepravu by mal byť náklad upevnený symetricky, t. j. minimálny počet rovno upevnených pásov sú 2. Toto riešenie zabezpečuje rovnomerné rozloženie síl a stabilné zaistenie nákladu počas prepravy. Štandardná napínacia sila (STF) Napínacia sila je 300 daN, t. j. pás tlačí na náklad silou 300 kg, a tým ho účinne zabezpečuje proti skĺznutiu počas prepravy. Ide o dôležitý parameter dopravného pásu, ktorý určuje napínaciu silu, ktorú možno dosiahnuť pri normálnom napnutí pásu pomocou napínača (ráčny). Tento parameter je dôležitý najmä pri plánovaní zaistenia nákladu, pretože poskytuje informácie o skutočnej sile zaistenia nákladu pri použití štandardného napnutia pásu, čo zvyšuje bezpečnosť nákladu počas prepravy. Štandardná ručná sila (SHF) Sila ručného napínania je 50 daN, t. j. sila, ktorá musí pôsobiť na napínač, aby sa náklad správne zaistil. Táto hodnota zabezpečuje ergonómiu a bezpečnosť práce a umožňuje primerané napnutie pásu bez rizika nadmernej sily. Parameter SHF je dôležitý pri výbere pásu, pretože udáva optimálnu ručnú silu potrebnú na účinné a stabilné zaistenie nákladu. Maximálne predĺženie Maximálne predĺženie je percentuálny nárast dĺžky dopravného pásu pri plnom zaťažení. Ide o percentuálnu hodnotu, ktorá udáva, o koľko sa môže pás natiahnuť vzhľadom na svoju pôvodnú dĺžku. Maximálne predĺženie, zvyčajne okolo 7 %, umožňuje pásu absorbovať nárazy a tlmiť náhle zmeny sily počas prepravy, čo tiež chráni náklad pred poškodením.