MAXXIS Rekon 27,5" (584 mm) Black 2.6 EXO Plášť na MTB bicykel

REKON od spoločnosti Maxxis je agresívna trailová pneumatika inšpirovaná rýchlym modelom Ikon a je vhodná do mäkšieho a náročnejšieho terénu. Široké výstupky v strede pneumatiky zabezpečujú, že bicykel zostane pod kontrolou aj pri prudkom brzdení, a bočné výstupky v tvare písmena L poskytujú priľnavosť v strmých zákrutách.


. hustota vlákien: 60 TPI
. drôtená päta

. hmotnosť:
27.5X2,25 - 722 g
. 27,5X2,6 EXO - 946 g

.návod na použitie pneumatík Maxxis


. 1) Pri údržbe pneumatík si vždy chráňte oči.

2. 2) Pneumatiky sa môžu montovať len ručne.
3. 3) Pneumatika sa smie hustiť len pomocou ručnej pumpy. 4) Nikdy neprekračujte maximálny tlak vzduchu uvedený na bočnej strane plášťa.
5. 5. Nesprávne zvýšenie tlaku v pneumatike môže spôsobiť prasknutie pneumatiky a zranenie jazdca.

• POUŽITIE: MTB
• DIZAJN:jednofarebný
• MATERIÁL: drôt
• EAN: 4717784039251

Široké výstupky v strede pneumatiky zabezpečujú kontrolu nad kolesom pri prudkom brzdení a bočné výstupky v tvare písmena L poskytujú podporu pri vysokom náklone v zákrutách.
Zmes: Dvojitá
TPI: 60
Hmotnosť: približne 950 g

Rekon je ľahký terénny plášť navrhnutý na rýchlu jazdu v technickom teréne. \n \n60 TPI \nKategória: XC, Trail \nOdporúčané použitie: Technický terén \nOdporúčaná inštalácia: vpredu alebo vzadu \n \nDOSTUPNÉ TECHNOLÓGIE \n3C MAXXSPEED \n \nDve zmesi vo vonkajšej vrstve, ktoré sa používajú predovšetkým v cross-country a enduro plášťoch, sú špeciálne navrhnuté tak, aby znížili valivý odpor a optimalizovali opotrebovanie behúňa a trakciu. \n \n3C MAXXTERRA \n \nStredná konfigurácia zmesi používaná vo vybraných mountain plášťoch. 3C MaxxTerra je mäkkšia a ponúka väčšiu trakciu ako 3C MaxxSpeed, no poskytuje lepší behúň a menší valivý odpor ako MaxxGrip. \n \nEXO \n \nEXO je materiál odolný voči prerezaniu a oderu, ktorý sa pridáva na bočnice mnohých horských bicyklov Maxxis a gravel plášťov. Táto husto tkaná látka je ľahká a vysoko flexibilná, čo zaisťuje, že výkon plášťa zostane nezmenený. \n \nEXO+ \n \nEXO+ je stredná možnosť ochrany proti prepichnutiu od Maxxis vhodná pre všestrannú jazdu na trailoch a ľahké e-bicykle. Začneme s odolným 60 TPI, pridáme legendárnu ochrannú vrstvu EXO proti prepichnutiu na bočné steny a zavŕšime to malou butylovou vložkou. Pevný plášť a materiál EXO chránia pred poškodením od kameňov a koreňov, zatiaľ čo butylová vložka pomáha predchádzať poškodeniu ráfika. \n \nTUBELESS READY \n \nBezdušové plášte poskytujú jazdcovi mnoho výhod: schopnosť prevádzkovať nižší tlak vzduchu, čo zlepšuje trakciu a nižší valivý odpor v porovnaní s plášťom s dušou. \n \nWIDE TRAIL \n \nKonštrukcia Wide Trail (WT) optimalizuje rozloženie a profil behúňa na dnešných moderných, širších ráfikoch. Tradičné plášte sú navrhnuté na starších, užších ráfikoch a môžu vytvárať príliš štvorcový profil plášťa, čo vedie k menej ako optimálnemu výkonu. Plášte WT sú optimalizované pre vnútornú šírku ráfika 35 mm, ale osvedčilo sa, že fungujú v rozsahu od 30 do 35 mm šírky vnútorného ráfika, v závislosti od preferencií jazdca. \n

MAXXIS RekonAll MountainXCTouringový a XC univerzálny plášť Rekon je objemný plášť s dostatočným tlmením a je ideálny na každodennú túru v lese alebo na all-mountain drvenie Rekon vás nesklame ani v náročnom teréne Obľúbenou kombináciou je napríklad Rekon vzadu a Forekaster vpredu Agresívna verzia XCAM so stredným okrúhlym dezénom a dostupná ako verzia EXO

Maxxis REKON je agresívny trailový plášť inšpirovaný rýchlym plášťom Ikon, vhodný do mäkšieho a náročnejšieho terénu. Široké výstupky v strede plášťa zaisťujú kontrolu nad bicyklom pri prudkom brzdení a bočné výstupky v tvare L, zaisťujú podporu vo veľkom náklone v zákrutách. Hustota vlákien: 60 TPI Drôtená pätka Hmotnosť: 27.5X2.25 - 722g 27.5X2.6 EXO - 946g Návod na použitie pre plášte Maxxis 1. Pri údržbe plášťa si vždy chráňte oči. 2. Montáž by mala byť vykonávaná výlučne ručne. 3. Hustenie plášťa by sa malo vykonávať iba pomocou ručnej pumpy. 4. Nikdy neprekročte maximálny tlak hustenia vyznačený na bočnej strane plášťa. 5. Nesprávne natlakovanie plášťa môže spôsobiť, že plášť praskne a následkom toho môže prísť k zraneniu jazdca.