Maxxis Rekon 29x2,60 (66-622) EXO drôtené čierne ETB00328900

REKON od spoločnosti Maxxis je agresívna trailová pneumatika inšpirovaná rýchlym modelom Ikon a je vhodná do mäkšieho a náročnejšieho terénu. Široké výstupky v strede pneumatiky zabezpečujú, že bicykel zostane pod kontrolou aj pri prudkom brzdení, a bočné výstupky v tvare písmena L poskytujú priľnavosť v strmých zákrutách.


. hustota vlákien: 60 TPI
. drôtená päta

. hmotnosť:
29X2,25 - 770 g
29X2.40 - 835 g
29X2.40 - 835g 29X2.40 - 835g
29X2.6 EXO - 835g
29X2.6 EXO - 1006g

.návod na obsluhu pneumatík Maxxis

. 1) Počas starostlivosti o pneumatiky si vždy chráňte oči.

2. 2) Pneumatiky sa môžu montovať len ručne.
3. 3) Pneumatika sa smie hustiť len pomocou ručnej pumpy. 4) Nikdy neprekračujte maximálny tlak vzduchu uvedený na bočnej strane plášťa.
5. 5. Nesprávne zvýšenie tlaku v pneumatike môže spôsobiť prasknutie pneumatiky a zranenie jazdca.

• POUŽITIE: MTB
• DIZAJN:jednofarebný
• MATERIÁL: drôt
• EAN: 4717784039244

Široké výstupky v strede pneumatiky zabezpečujú kontrolu nad kolesom pri prudkom brzdení a bočné výstupky v tvare písmena L poskytujú podporu pri vysokom náklone v zákrutách.

Zmes: Dvojitá

TPI: 60

Hmotnosť: približne 1010 g

Pneumatiky Maxxis 29x2.60 Rekon

čierny EXO drôt 66-622 - 29

Skladacia pneumatika, MTB, ochrana EXO, čierny dezén, čierna bočnica, kostra 60 TPI, max. tlak vzduchu 2,8 bar, hmotnosť 1006 gramov.

Maxxis REKON je agresívny trailový plášť inšpirovaný rýchlym plášťom Ikon, vhodný do mäkšieho a náročnejšieho terénu. Široké výstupky v strede plášťa zaisťujú kontrolu nad bicyklom pri prudkom brzdení a bočné výstupky v tvare L, zaisťujú podporu vo veľkom náklone v zákrutách. Hustota vlákien: 60 TPI Drôtená pätka Hmotnosť: 29X2.25 - 770g 29X2.40 - 835g 29X2.6 EXO - 1006g Návod na použitie pre plášte Maxxis 1. Pri údržbe plášťa si vždy chráňte oči. 2. Montáž by mala byť vykonávaná výlučne ručne. 3. Hustenie plášťa by sa malo vykonávať iba pomocou ručnej pumpy. 4. Nikdy neprekročte maximálny tlak hustenia vyznačený na bočnej strane plášťa. 5. Nesprávne natlakovanie plášťa môže spôsobiť, že plášť praskne a následkom toho môže prísť k zraneniu jazdca.