GT25 GT28 T25 T28 GT2871 SR20 CA18DET Turbodúchadlo Vodou chladené AR .64 Úplne nové!

Aplikácie:

------------------------------------------------------------------------------------------------

Univerzálny pre rozdeľovač turbodúchadla s prírubou T25 (prírubu T28 možno prestavať na prírubu T25, potrebný je adaptér).

Ideálne pre všetky motory s objemom 1,5 l - 2,0 l, vhodné pre všetky 4 valce.

Výkon: do 350 k

Súčasťou dodávky:

------------------------------------------------------------------------------------------------

jedno nové turbodúchadlo

vrátane sady tesnení (podľa obrázku)

Technické údaje:

------------------------------------------------------------------------------------------------

Príruba na vstupe do výfukového potrubia (turbodúchadlo): Štandardná príruba T25

Výstupná príruba výfuku: 5 otvorov

Trimovanieturbíny: 76,3

A/R turbíny: 0,64

Priemer turbínového induktora: 53,8 mm

Priemer turbínového reduktora: 47 mm

Trimkompresora: 48

A/R kompresora: 0,60

Priemer kompresora: 49,2 mm

Priemer kompresora: 71 mm

Typ ložiska: Mokrý plavák Typ chladenia: Voda + olej Wastegate: S wastegate Obmedzovač oleja: Áno Veľkosť obmedzovača oleja: Áno:



Vnútorný priemer 2 mm Veľkosť prívodu oleja: 12 mm Prívod oleja: M12 * 1,25 Veľkosť výstupu oleja: 14 mm Výstup oleja:

Vlastnosti: V balení nájdete: 1:

------------------------------------------------------------------------------------------------

*


Materiál výrobku 1. Skriňa turbíny: tvárna liatina QT450-10 - odolná voči teplotám do 700 ℃ 2. Oceľové koleso turbíny: zliatina K418 - vysoká oxidačná stabilita a odolnosť do 900 ℃ 3.
Skriňa kompresora: Hliník ZL104 s nízkou hmotnosťou 4. Kompresorové koleso/lopatky: Lopatky z liateho hliníka - vynikajúca vzduchotesnosť a odolnosť proti korózii

*



Výkonnosť výrobku 1. Cenovo výhodné turbo zvyšuje výkon vášho vozidla o 20 - 40 % 2. Bohaté skúsenosti s výrobou turbodúchadiel a vlastná továreň 3. Vysokorýchlostné olejové tesnenie a presná vôľa 4. Skonštruované s ohľadom na odolnosť a pevnosť

*


Technologické výhody: 1. 100 % test vyváženosti TURBOTECHNICS VSR3 2. Testy turba G3 s min. prietokom VNT 3. Pokročilý tester/programátor pohonov

Tipy:

------------------------------------------------------------------------------------------------

*
Vymeňte, opravte alebo znovu pripojte vložku vzduchového filtra podľa pokynov výrobcu, aby ste zabránili poškodeniu kolesa kompresora. * Uistite sa, že potrubie na vypúšťanie oleja je nižšie ako samotné turbo.
*

Benzínové vozidlá musia mať nainštalovaný vodný chladiaci systém, aby sa zabránilo prehriatiu. * Uistite sa, že výfukový výstup je dobre utesnený zváraním * Stupeň úpravy univerzálneho turba závisí od konkrétneho vozidla.
Dôrazne sa odporúča odborná inštalácia * Toto turbo nie je špecifické pre konkrétne vozidlo. Pred zadaním objednávky si skontrolujte špecifikácie a overte kompatibilitu.
* Pred montážou nového turbodúchadla je potrebné analyzovať a odstrániť príčinu poruchy turbodúchadla (napr. nedostatočný prívod oleja, cudzie telesá v oblasti sania, nefunkčné odvetrávanie kľukovej skrine atď.)